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目前全球的经济正在经历一场艰难岁月,尤其是欧债危机所带来的问题以及美国经济的不景气都给船舶航运市场造成巨大压力。

菲利克斯坦言,“全球各国的船东,也包括我们自己都为每一吨的货物和每一个集装箱的运输在相互之间进行激烈竞争,同时,我们还面临燃油价格及港口价格的上涨”。

他表示,之所以在世界众多的船厂中选择青山船厂,就是因为在较短的交船周期内还可以保证高质量。4艘多用途船将用于他自己的航运公司,在单一的散货船极度低迷的形势下,这种多用途的新船型适应性更强。“这次与青山船厂签订制造的37000吨多用途船,就是为了满足较低运输价格而设计开发的新船型,造船的趋势是更加节能环保。”

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